日本”外免切换”政策迎来十年来最大变革！
10月1日起，一场针对外国人驾照转换的风暴正式来袭。以往持有外国驾照的游客甚至短期滞留者，都能相对轻松换领日本驾照的时代，将一去不复返。新政策不仅明确将观光客排除在申请范围之外，考试难度更是大幅提升，堪称”地狱级别”升级。
笔试题目数量从原先的10道大幅增加至50道，应考者必须答对90%以上（即至少45题）方可通过。而此前只需答对7题即可合格的低门槛时代彻底终结。更引人注目的是，新规还引入了”技能确认”环节—-也就是实际路考审查，考官将严格查验每一个驾驶细节，包括横断步道前的减速、铁路道口的安全确认、转弯时的视线移动等操作，任何细微失误都可能导致不合格。
日本政府此举意在彻底堵塞制度漏洞，杜绝侥幸拿证的可能。背后原因非常现实：随着在日外国劳工、留学生和游客数量迅猛增长，外国司机引发的交通事故和交规纠纷频发。日本国会多次批评现有外免切换制度”过于宽松，几乎形同虚设”，因此决定从今年10月开始全面提高门槛，确保每一位在日本道路上开车的外国人，真正具备符合本地要求的交通知识和安全驾驶意识。
对长期在日居住的外国人而言，这一政策变化无疑是一场艰巨挑战。以往仅靠简单笔试就能轻松拿证的方式已成为历史，如今必须应对题量庞大、内容更复杂的笔试，再加上严格的路考操作检验。预计合格率将大幅下降，换取驾照的时间与金钱成本也将显著增加。而对于持旅游签证想”顺路换证”的人群，则彻底失去资格—-新政策明确要求申请人必须持有有效住民票，意味着只有中长期在留者才具备申请资格。
可以说，日本的外免切换制度从10月起正式进入”高压时代”，想要顺利拿到日本驾照，必须做好全面而严格的准备。
